Construcció d'embarcacions professionals a mida

SGS

Drassanes Dalmau entrega una nova embarcació de passatge per Gran Canària.

26/03/2018

Drassanes Dalmau entrega una nova embarcació de passatge per Gran Canària.

El passat mes de novembre Drassanes Dalmau va finalitzar la construcció del nou monocasc de passatge “Salmón Doce” per a la naviliera Líneas Salmón de les Palmas de Gran Canaria. La segona embarcació de passatgers de la naviliera construïda per Drassanes Dalmau.

CAPACITATS:

L’embarcació és un monocasc de passatge de 20m d’eslora per 6m de màniga, amb capacitat per a 170 passatgers, visió submarina, bar a la coberta principal, zona de proa per l’albirament de cetacis, cabina privada per a l’armador, limitació d’altura per la varada travelift, embarcament per popa mitjançant una rampa. La capacitat de combustible es de 10000L la qual cosa es tradueix en una gran autonomia amb l’objectiu de permetre grans trasllats i disminuir les parades per repostar durant l’operació diària

SEGURETAT:

En aquesta embarcació, com en la resta de models fabricats per Drassanes Dalmau, s’ha donat especial atenció a la seguretat més enllà de les exigents normatives actuals, complint amb els criteris d’estabilitat en averia, amb una capacitat de balses salvavides que garantitza que en cas de pèrdua d’una, que la resta cobreixin la totalitat del passatge, embarcació auxiliar, radar, AIS, motor auxiliar, grup autònom sobre coberta, comandaments auxiliars als costats per millorar maniobres d’amarratge, hèlice de maniobra hidràulica, sistema d’apagat de televisió, sistema d’extinció d’incendis a la sala de màquines per CO2, sistema de centralitzat de detecció d’incendis, tancament motoritzat de comportes de ventilació,…

ALBIRAMENT DE CETACIS:

La nova embarcació ha estat especialment concebuda per l’albirament de cetacis, permetent a la totalitat del passatge gaudir de l’experiència. Els passatgers poden distribuir-se al castell de proa, on no interrompen la visibilitat del pont de comandament, a la coberta superior amb una visibilitat de 360º gràcies a que aquest pont es troba a mitja alçada i a la coberta principal, on s’han posat en tot unes finestres lliscants escamotejables que permeten gaudir als passatgers d’una vista panoràmica totalment oberta  i al mateix temps, si les condicions de vent ho requereixen, tancar lateralment aquesta coberta per a millorar el confort. Com a curiositat, al bar de coberta principal hi ha una pantalla connectada a una càmera de visió submarina que permet als passatgers d’aquesta coberta gaudir del fons marí mentre estan còmodament asseguts.  

L’embarcació disposa a més a més d’un lloc per un guia a sobre la teulada del pont de comandament des d’on un especialista pot albirar els cetacis i anar guiant als passatgers mitjançant un sistema de megafonia sense fils.  

CONFORT DEL PASATGE I ADAPTACIÓ PER A MISNUVÀLIDS:

L’embarcació ha estat dissenyada pensant des del primer moment en oferir el major confort possible a tots els passatgers, garantint la mobilitat per a tota l’embarcació. Disposa d’amplis passadissos, tres accessos a la coberta superior (per popa, per proa des del saló i des del castell).

En aquest cas cal destacar que els passatgers quan embarquen poden pujar directament o baixar de la coberta al saló de passatge mitjançant una còmode rampa fixa, practicable per a cadires de rodes a la zona de popa que salva el desnivell entre la coberta principal i l’amurada.

L’embarcació disposa de dos banys a la coberta principal, un d’ells per a minusvàlids, bar, cafeteria a la coberta principal, visió submarina, sistema de megafonia, finestres laterals correderes, pantalla vista fons marí en directe des de la coberta principal,….